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En la contienda por el Gobierno Regional de La Libertad, la postulación de Aldo Carlos Mariños (por el partido Somos Perú) se ha posicionado como una de las candidaturas más disruptivas del actual proceso electoral. Alcalde provincial de Pataz —el territorio de mayor extracción aurífera del país y, a la vez, escenario de una sangrienta ofensiva del crimen organizado y la minería ilegal—, Mariños ha estructurado su mensaje sobre una premisa de choque frontal contra el centralismo trujillano y la gestión saliente de Alianza para el Progreso.
Sin embargo, el ejercicio del voto informado exige despojar a los discursos políticos de su carga emocional y pasional. Evaluar una propuesta gubernamental regional requiere contrastar sus promesas con las competencias de la Ley Orgánica de Gobiernos Regionales, la realidad presupuestal del canon y la capacidad de articular una región históricamente fragmentada entre su franja costera agroexportadora y su cordillera andina postergada.
1. El perfil y la narrativa: La voz insurgente de la sierra olvidada
El ascenso político de Aldo Mariños se forjó en la primera línea de conflicto de la sierra liberteña:
- El choque con el poder regional: Como autoridad de Pataz, protagonizó sonados enfrentamientos públicos con el gobernador César Acuña, denunciando la desatención del gobierno regional frente al aislamiento vial y el abandono de la seguridad en las provincias altas. Su estilo directo, agresivo y sin concesiones retóricas logró conectar con el histórico sentimiento de marginación de provincias como Bolívar, Pataz, Julcán y Sánchez Carrión.
- El costo del estilo confrontacional: Si bien la firmeza de su discurso le granjeó simpatías populares, sus adversarios critican su marcada propensión al personalismo y la polarización verbal constante, advirtiendo que gobernar una región compleja demanda negociación técnica con el Ejecutivo y no solo confrontación de barricada.
2. Seguridad ciudadana: Bloqueo penitenciario y empoderamiento rondero
La propuesta de seguridad de su plan de gobierno ante el Jurado Nacional de Elecciones (JNE) refleja las lecciones aprendidas en la crisis del socavón:
- Fiscalización estricta del penal El Milagro: Mariños ha insistido en que la raíz de la extorsión que sufren comerciantes, transportistas y mineros en toda la región proviene de las celdas de Trujillo. Plantea exigir una auditoría técnica y supervisión permanente sobre el funcionamiento de los bloqueadores de señal de telefonía en dicho centro penitenciario.
- Respaldo presupuestal a las Rondas Campesinas: Propone destinar recursos del gobierno regional para logística, comunicaciones y vehículos destinados a las rondas campesinas y urbanas, reivindicándolas como la primera línea de contención frente a las mafias del sicariato y el tráfico de tierras.
- Control de la minería ilegal en Pataz: Exigencia de una presencia militar y policial sostenida con inteligencia táctica en el eje Huamachuco - Pataz, evitando que los estados de emergencia sean meras operaciones cosméticas sin incautación de explosivos ni desarticulación de bandas criminales.
3. Conectividad vial y descentralización del canon minero
El eje central de su plan de gobierno apunta a reequilibrar la balanza económica regional:
- Integración de las provincias andinas: Promete impulsar el asfaltado definitivo de las vías de penetración a Bolívar y Pataz, denunciando que las familias del ande continúan arriesgando la vida en abismos y soportando trayectos de 16 horas para llegar a la capital regional.
- Redistribución del canon: Plantea que los recursos generados por la gran minería en la sierra no se queden financiando infraestructura secundaria en Trujillo, sino que financien redes hospitalarias provinciales con médicos especialistas y sistemas de represamiento de agua para la pequeña agricultura familiar.
4. El examen de viabilidad: Los límites del voluntarismo político
Bajo el prisma analítico de La Destra Siniestra, la propuesta de Mariños enfrenta serios desafíos estructurales:
- El laberinto de las competencias viales: Gran parte de las carreteras que conectan la sierra liberteña (como la Longitudinal de la Sierra) pertenecen a la Red Vial Nacional, cuya inversión y ejecución corresponde exclusivamente al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y a Provías Nacional. Un gobernador no puede asfaltar por decreto vías nacionales sin convenios de cofinanciamiento y viabilidad en el Sistema Nacional de Programación Multianual (Invierte.pe).
- El desafío de la dualidad regional: La Libertad es una región de dos mundos complementarios: el ande minero y agrícola, y la costa agroexportadora e industrial (Trujillo, Virú, Ascope, Chepén y Pacasmayo). Un plan centrado predominantemente en la reivindicación serrana corre el riesgo de no ofrecer respuestas sólidas para la competitividad de Chavimochic, el colapso del transporte metropolitano o la crisis hídrica de los valles costeros.
- La gestión institucional: Pasar de una municipalidad provincial remota a la conducción del segundo gobierno regional más poblado e influyente del país requerirá equipos técnicos de alta gerencia pública para evitar la subejecución presupuestal y los escándalos de corrupción que han lastrado a gestiones anteriores.
Conclusión: De la rebeldía de trinchera a la gobernabilidad regional
La candidatura de Aldo Mariños encarna un reclamo territorial legítimo y postergado por décadas: la sierra de La Libertad no puede seguir siendo vista solo como una cantera extractiva mientras sus pobladores carecen de servicios básicos elementales. La decisión que enfrentan los electores liberteños este domingo 4 de octubre radica en discernir si ese coraje reivindicativo posee la solvencia técnica, el equilibrio institucional y la visión integral para liderar el desarrollo de toda la región sin fracturar la convivencia entre la costa y el ande.
¿Consideras que un líder forjado en la resistencia de la sierra minera como Aldo Mariños tiene la capacidad de concertar y gobernar con equilibrio para las 12 provincias de La Libertad?
Etiquetas: Aldo Mariños, Gobierno Regional de La Libertad, Elecciones 2026, Somos Perú, Pataz, Trujillo, Minería Ilegal, Descentralización, La Destra Siniestra
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